Dynamo Revisie

Een dynamo die de accu niet meer oplaadt is erg vervelend; wij lossen het op.

Na een juiste diagnose zorgen wij voor de revisie van uw dynamo met ons groot assortiment voornamelijk originele onderdelen. Dit geldt voor alle types 6, 12 en 24 Volt. De reparatietijd is afhankelijk van de urgentie en beschikbaarheid van de onderdelen, gemiddeld binnen 24 uur.

Let op:
  • 67% van alle dynamo storingen wordt veroorzaakt door een zwakke accu/batterij. (De gemiddelde levensduur van een accu bij normaal gebruik is 6 jaar.)
  • 14% van de dynamo storingen komt door slechte elektrische verbindingen, zekeringen, slechte batterijkabels en slechte massa.
  • 9% van de storingen is te wijten aan slijtage of slippen van de aandrijfriem.
  • 6% van de storingen wordt veroorzaakt door (verkeerd) over-starten met een ander voertuig.
  • Zorg ervoor dat de accu volledig geladen is voordat u een dynamo/alternator monteert:
    • 12.6 volt = 100%
    • 12.4 volt = 75%
    • 12.2 volt = 50%
    • 12.0 volt = 25%
    • 11.8 volt = 0%

Niet snel genoeg of spoed nodig?

Naast reparatie hebben wij ook een grote voorraad originele en eigen ruil-dynamo’s. Heeft u iets speciaals nodig of is het niet op voorraad? Als het nog geen 10:00 uur is, kunnen we met daglevering (inclusief transportkosten) vaak iets voor u regelen voor zakelijke klanten; ook levering op uw adres. Dit geldt voor alle soorten toepassingen en bedrijven, van autobedrijven tot en met de industrie.

We reviseren op verzoek ook oude 6V, 12V en 24V gelijkstroom dynamo’s, zelfs van voor de oorlog. De reparatietijd hiervan is in overleg en afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen. Vanwege de steeds lastiger beschikbaarheid van gelijkstroom onderdelen kunnen de kosten hoog oplopen. De tijd die ik hieraan moet besteden, moet ik helaas doorberekenen. De doorlooptijd zal minimaal 1 tot 4 weken bedragen.

Als er een hobbyclub is voor uw probleem, kan dat vaak goedkoper zijn vanwege het lagere uurtarief en omdat zij de weg naar oude onderdelen beter kennen.

Voor onze zakelijke klanten streven we naar een gemiddelde reparatietijd binnen 24 uur. Onze klanten komen uit Uden, Volkel, Odiliapeel, Mill, Langenboom, Zeeland, Nistelrode, Loosbroek, Heesch, Berghem, Oss, Vorstenbosch en soms uit de rest van Nederland voor speciale problemen.

Tegenwoordig is er veel Aziatische replica-import, maar wij zeggen: “Beter goed gerepareerd, dan slecht geïmiteerd.” Wij werken met A-merken omdat kwaliteit al bijna 50 jaar (in 2023) bij ons bovenaan staat; daarom is onze eigen ruilvoorraad zoveel mogelijk origineel. Als het goedkoper moet zijn, hebben we ook de door ons uitgezochte Aziatische “replica” imitatie beschikbaar.

Wij hebben ook vele onderdelen zoals omvormers, acculaders, relais, spanningsregelaars en andere gerelateerde gelijkstroomproducten op voorraad.

Dynamo’s en de nieuwste techniek:

Tegenwoordig is een dynamo ook een onderdeel van het “netwerk” van de auto, het zogenaamde CAN-bus systeem. Een dynamo zonder ‘d+’ controlelamp aansluiting heeft vaak een andere “computer” aansluiting zoals Dfm, LIN, BSS of COM.

Deze ECU-communicatiesystemen zijn te vinden op auto’s vanaf 2002, bekend als LIN (Local Interconnect Network) en BSS (Bit Synchronous Single Wire), en vroeger als Ford of GM’s PMW (Pulse Width Modulation). Deze zijn onderverdeeld in verschillende “baute rates” (snelheden) zoals 9600 of 19K2, en kunnen een- of tweezijdige communicatie hebben. Deze communicatie stuurt ook het dashboardlampje aan, niet meer via een draadje van de dynamo naar het lampje. Het vervangen door een dynamo met een gelijke stekker betekent tegenwoordig niet automatisch dat het probleem is opgelost; de auto en de dynamo moeten elkaar ook ‘verstaan’ en via hetzelfde protocol communiceren. Uiteraard kunnen wij dit voor u testen, ook op het voertuig indien nodig. Het is niet mogelijk om Bosch en Valeo dynamo’s met hetzelfde LIN protocol uit te wisselen aangezien ze verschillende adressen (ID) gebruiken, dus het zal niet op de auto werken.

De reparatie en verkoop van alle typen dynamo’s en startmotoren is al meer dan 45 jaar ons vak; autobedrijven en industrie kunnen al jaren op ons bouwen en ons vertrouwen.
 

Naast reparatie hebben wij ook een grote voorraad originele en eigen ruil dynamo’s. Even iets speciaals of niet op voorraad? Is het nog geen 10.00uur? met daglevering [met transportkosten] kunnen wij vaak voor zakelijke klanten nog iets voor u regelen; ook levering op uw adres. Voor alle soorten toepassingen en bedrijven van auto-bedrijven tot en met industrie.

Naast de gebruikelijke wisselstroom dynamo’s reviseren wij alleen op verzoek nog oude 6V, 12 en 24Volt gelijkstroom dynamo’s, zelfs van voor de oorlog. De reparatie tijd hiervan is in overleg en afhankelijk van de beschikbaarheid van onderdelen. Vanwege de steeds lastigere beschikbaarheid van gelijkstroom onderdelen kunnen de kosten erg hoog oplopen. De tijd ik ik daar aan moet besteden kunt u beter zelf doen want die moet ik helaas ook doorberekenen. De doorlooptijd zal minimaal 1 – 4 weken bedragen.

Is er een hobby club voor uw probleem dan is dat vaak goedkoper vanwege het lagere uurtarief en omdat zij de weg naar oude delen beter kennen.

Voor onze zakelijke klanten streven een gemiddelde reparatie tijd binnen 24 uur na. Onze klanten komen uit Uden, Volkel, Odiliapeel, Mill, Langenboom, Zeeland, Nistelrode, Loosbroek, Heesch, Berghem, Oss, Vorstenbosch, en soms uit de rest van Nederland voor speciale problemen.

Er is tegenwoordig veel Aziatische replica import, maar wij zeggen: «beter goed gerepareerd, dan slecht geïmiteerd». Wij werken met A-merken omdat kwaliteit al bijna 50 jaar (in 2023) bij ons bovenaan staat daarom is onze eigen ruil is zoveel mogelijk origineel. Moet is iets goedkoper zijn dan is Aziatische “replica” imitatie door ons uitgezocht is bij ons natuurlijk ook leverbaar.

Ook hebben wij vele onderdelen zoals omvormers, acculaders, relais, spanningsregelaars en andere gerelateerd gelijkstroom producten op voorraad.

Dynamo’s werken en de nieuwste techniek:

Tegenwoordig is een dynamo ook een onderdeel van het «netwerk» van de auto van het zogenaamde CAN-bus systeem. Een dynamo waar geen ‘d+’ controle lamp aansluiting meer op zit heeft vaak een andere «computer» aansluiting. Deze computer aansluiting kan bestaan uit bijvoorbeeld een Dfm, LIN, BSS of COM signaal.

Deze ECU communicatie systemen zijn te vinden op auto’s vanaf 2002 en zijn bekend als LIN (Local Interconnect Network) en BSS (Bit Sychronous Single Wire) en eerder als Ford of GM’s PMW (Pulse Width Modulation).

Waarbij deze ook nog onderverdeeld zijn in verschillende «baute rate’s» (snelheden) van bijvoorbeeld 9600 of 19K2. Verder is er is ook een- en tweezijdige communicatie. Deze communicatie stuurt ook het dashboard lampje aan, en niet meer via een draadje van de dynamo naar het lampje. Het vervangen door een dynamo met een gelijke stekker wil tegenwoordig ook niet meer zeggen dat het probleem is opgelost. De auto en een dynamo moeten elkaar ook  ‘verstaan’! En dus via hetzelfde protocol met elkaar communiceren. Uiteraard kunnen wij dat voor u testen, ook op het voertuig indien nodig. Het is niet mogelijk om Bosch en Valeo dynamo’s met het zelfde LIN protocol uit te wisselen, aangezien deze verschillende adressen gebruiken (ID), dus het zal niet werken op de auto.

De reparatie en verkoop van alle typen dynamo’s en startmotoren is al meer dan 45 jaar ons vak auto-bedrijven en industrie kunnen al jaren op ons bouwen en ons vertrouwen.
 
Ik reviseerd ook alle Plug-in dynamo’s (~300Volt) waaronder de Volvo Plug-in-hybrid Bosch 0437507005  VOLVO V60 I (155,157) 2.4 Hybrid ISG dynamo 0437507005 30659150
 
Wij kunnen ook de nieuwe generatie 48V Mild-Hybrid (MHEV) dynamo’s leveren. Bijvoorbeeld voor AUDI 04N0903028N.
 
  • American Bosch
  • Bosch
  • Auto-Lite
  • Bosch
  • BUTEC
  • CAV
  • Delco Remy
  • Delphi
  • Denso
  • Ducellier
  • Elmot
  • Femsa
  • Ford
  • Hitachi/HTC
  • Iskra
  • Leece Neville
  • Letrika
  • Lucas
  • Magneti Marelli
  • Mahle
  • Mando Melroe
  • Mitsuba
  • Mitsubishi
  • Monark
  • Motocraft
  • Motorola
  • NIKKO
  • Nippon Denso
  • Pal (Magnetron)
  • Paris Rhone
  • Prestolite
  • Sawafuji
  • SEV Marchal
  • United Technologies
  • Valeo
  • enz
 
Shopping Cart

© 2025 All Rights Reserved PRIVACY & DISCLAIMER